Selasa, 09 September 2014

Obral Diskon Mobil Baru Tak Pengaruhi Mobkas

Jakarta, KompasOtomotif – Umbar diskon besar mobil baru yang terjadi belakangan ini tidak berdampak pada permintaan mobil bekas. Meski harga beli baru terpangkas potongan harga, penyusutan tetap dinilai dari harga jual resmi. Karena beda harga terpaut cukup signifikan, jadi peminatnya tetap ramai.
“Mobkas punya pasarnya sendiri,” ujar Girindra Wardhana, Marketing Head Used Car Indomobil Finance, di Jakarta, Rabu (18/6/2014).
Biaya pembelian mobkas bisa lebih ditekan, apalagi bila menggunakan sistem kredit dari leasing. Kendati kebijakan Bank Indonesia menerapkan uang muka 25 persen dari harga beli  mobkas –sama seperti mobil baru-, patokan harganya jauh lebih rendah.

“Dari situ saja sudah jauh beda. Misalnya, mobil tahun 2010 banderolnya Rp 120 juta, 25 persen dari situ sudah ketahuan berapa. Nah kalau mobil baru model sama, jauh lebih mahal,” ungkapnya lagi.
Masih ada lagi keuntungan lain, unit yang diminati ready stock. Selain itu asuransi mobkas bisa dipersempit hanya menggunakan TLO (Total Lost Only), diambil 1 persen dari harga pembelian. Sedangkan di mobil baru, asuransi yang digunakan All Risk, tiga persen dari harga resmi.
Indomobil Finance kembali bangkit di akhir 2013 setelah diputuskan “mati suri” pada 2008. Selama beroperasi, sirkulasi mobkas setiap bulan bisa mencapai 250 unit.
Read More

Ini Senjata Mobilio untuk Menggempur Pasar MPV Sejuta Umat

Jakarta, KompasOtomotif - Honda Indonesia baru saja meluncurkan varian baru Mobilio RS di Jakarta Theater, Jakarta Pusat, Kamis (19/6/2014). Lantas apa saja yang ditawarkan Honda dari varian termahal LMPV ini jika dibandingkan model sebelumnya? Simak penjelasan berikut ini!

Eksterior
Pada bagian luar ubahan paling terlihat ada pada tambahan aero kit bernuansa agresif tetapi masih elegan. Terdiri dari bemper depan-belakang, spoiler samping, dan atas belakang. Ubahan gril dengan lubang honeycomb juga menambah kesan sporty mobil ini. Paling mencolok, kelengkapan lampu depan proyektor dengan sentuhan LED Light Guide, membuatnya seperti mobil di kelas premium.

Pelek 15 inci hadir dengan desain baru yang juga agresif. Tak ketinggalan roof rack garnis dan ujung knalpot berlapis krom memperkuat kesan elegan Mobilio RS.

Interior
Masuk ke kabin, nuansa sporty langsung terasa dengan balutan warna serba hitam mulai dari jok sampai dasbor. Tambahan lain juga disediakan, seperti speaker twitter, tombol pengatur suara di lingkaran kemudi, sampai kamera belakang untuk bantuan parkir. 

Selain itu layar sentuh monitor 6,1 inci bisa memainkan berbagai piranti, seperti DVD, CD, MP3, WMA, dan konektor USB sehingga bisa terkoneksi dengan iPhone, iPad, serta berbagai aplikasi bawaan Apple. 

Mesin
Urusan mesin, masih menggunakan jantung pacu yang lama, i-VTEC SOHC 1.5 Liter menghasilkan tenaga 118 PS pada 6.600 rpm, sementara 14,8 Kg.m pada 4.600 rpm. Pilihan transmisi tersedia dua pilihan, manual 5-percepatan dan CVT.

Dengan semua kelebihan itu, Mobilio ditawarkan denganbanderol Rp 203,5 juta untuk manual dan Rp 214 juta buat model CVT.
Read More

Ban Zeneos Baru buat Sport dan Skutik

Jakarta, KompasOtomotif – Gajah Tunggal Tbk (GT) meluncurkan dua varian ban sepeda motor merek Zeneos terbaru, yaitu Turino buat sport berkarakter touring dan Scootz untuk skutik pemakaian harian. Pengenalan ban baru jenis tubeless yang telah diproduksi lokal ini terlaksana di boothJakarta Fair, JiExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Jumat (20/6/2014).
“Tahun ini kami ingin merangkul para penggemar sepeda motor matik dan juga bikeryang suka melakukan touring jarak jauh,” ungkap Bahari, Senior Brand Manager Motorcycle Tire GT, saat peluncuran.
Touring
Permintaan ban berkualitas juga ikut berkembang seiring tren sepeda motor sport yang juga terus melekat di masyarakat. Turino datang untuk memenuhi kebutuhan ban yang bisa digunakan di dua alam, 70 persen performanya baik aspal sedangkan 30 persen sisanya di semi off-road,
Motif tapak besar menjaga traksi dengan permukaan jalan, selain itu kualitas ban diklaim lebih tahan lama dan stabil digunakan di kecepatan tinggi. Cocok juga buat modifikasi tunggangan ke arah supermoto. Turino hanya tersedia ukuran 120/70-17 (depan) Rp 300.000 dan 160/70-17 (belakang) Rp 425.000.
SkutikScootz diciptakan khusus untuk skutik, sama seperti Turino, keunggulannya diklaim memiliki daya cengkram yang baik dan awet pemakaian. Didukung dua konsep desain tapak, Zigzag Center Groove yang membantu pembuangan air saat dipacu di jalan basah, dan Two Black Pattern untuk stabilitas di jalan lurus.  Ukuran yang ditawarkan, 80/90-14 (depan) Rp 135.000 dan 90/90-14 (belakang) Rp 160.000. Scootz bisa dipakai di hampir sebagian besar model skutik di Indonesia.
Selain untuk matik dengan ukuran pelek 14 inci, masih ada lagi model Milano yang tersedia untuk ukuran ban 11 inci, seperti yang digunakan di Vespa. Namun model ini belum dipasarkan sebelum Agustus mendatang, hari ini hanya sebatas pengenalan. Telah disiapkan ukuran 110/70-11 (depan) Rp dan 120/70-11 (belakang), special buat Vespa LX dan LXS.
“Melihat banyak permintaan untuk ban Vespa, maka kami memproduksi Milano, ban Zeneos yang khusus untuk sepeda motor Vespa. Selain ketiga varian baru tersebut, tim R&D GT saat ini sedang mengembangkan ban sepeda motor radial yang akan diluncurkan pada awal 2015,” kata Bahari.
Read More

Senin, 08 September 2014

Ternyata Chevrolet Masih Jualan Spin 1.2 Liter

Jakarta, KompasOtomotif - PT General Motors (GM) Indonesia berkomitmen akan bersaing secara sehat di pasar mobil nasional, terutama di segmen paling besar saat ini, kendaraan multi guna bawah (LMPV). Untuk itu, Chevrolet masih mengandalkan Spin yang dipasarkan dalam tiga pilihan mesin, yakni bensin 1.2 L, 1.5 L, serta diesel 1.3 L.

Semula, pihak GM Indonesia sempat menyatakan akan "membekukan" pemasaran varian terendah Spin, 1.2L. Tapi, rencana ini sepertinya masih belum dilaksanakan atau setidaknya ditunda.

"Sampai saat ini Chevrolet Indonesia tetap berkomitmen untuk menyediakan dan memasarkan semua varian Chevrolet Spin (bensin 1.2L, 1.5L, serta Spin diesel 1.3L) kepada masyarakat Indonesia. Kami akan terus mengamati dan menyesuaikan varian kendaraan dengan permintaan pasar yang ada," jelas Maria Sidabutar, Direktur Hubungan Masyarakat GM Indonesia, mengklarisifikasi berita sebelumnya, kepada KompasOtomotif, Jumat (20/6/2014).

Mengutip data wholesale Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) periode lima bulan pertama tahun ini, Chevrolet Spin sudah terjual 4.101 unit. Dari jumlah itu, varian 1.2 liter hanya menyumbang 579 unit atau 14,1 persen.

"Kami berharap setelah semester kedua ini penjualan akan kembali naik lagi," jelas Michael Dunne, Presiden Direktur GM Indonesia, di Padang, (13/6/2014).
Read More

Ribuan Komunitas Toyota Tumplek di Cibubur

Jakarta, KompasOtomotif - PT Toyota Astra Motor (TAM) kembali menggulirkan kegiatan tahunan, Toyota Jambore, yang ketujuh kalinya, di Caldera, Cibubur, Sabtu (21/6/2014). Total 16 komunitas pengguna Toyota dari berbagai model berkumpul, mempererat tali silahturahmi dan hubungan harmonis antara sesama konsumen loyal.

"Sampai saat ini diprediksi akan ada 1.000 anggota komunitas dan keluarga pengguna Toyota yang datang hari ini. Acara ini penting karena sebagai sarana komunikasi dengan konsumen loyal kami secara langsung," jelas Suparno Djasmin, Wakil Presiden Direktur TAM  di sela peresmian acara.

Selain mengundang komunitas, Toyota Indonesia juga mengajak perusahaan pendukung sepertidealer utama, pemasok komponen, dan lembaga pembiayaan untuk mempererat komunikasi. "Kami bisa mendapat masukan-masukan langsung dari konsumen yang digunakan untuk memperbaiki layanan kami di masa mendatang, ini salah satu alasan mengapa sudah tujuh tahun kegiatan ini terus bergulir," papar pria yang akrab dipanggil Abong ini.
Tema
Tema kali ini Safety Driving. Sengaja dipilih karena sesuai dengan kampanye perusahaan terkait dengan meningkatkan kesadaran berkendara yang aman dan efisien. Sekaligus sejalan dengan program CSR yang berkenaan dengan Traffic Safety.

"Toyota berharap dengan safety driving yang dilaksanakan oleh komunitas, dapat memberikan pengetahuan mengenai cara berkendara dan perilaku berkendara yang baik bagi masyarakat umum," tambah Rahmat Samulo, Direktur Pemasaran TAM.

Acara ini berlangsung meriah dihiasi dengan berbagai acara melibatkan keluarga. Antara lain, acara pelatihan tentang keselamatan berkendara bagi siswa SMA. Juga ada pelatihan teknik mengemudi lebih baik (advance) bagi komunitas, test drive, kompetisi menghias tenda dan sosial media.
Selain itu, usai acara ini juga diselenggarakan kicauan donasi. Jadi, setiap peserta jambore yang mengunggah status via Twitter dengan menggunakan hashtag #ToyotaDriveYourLife, maka akan diganjar sumbangan Rp10.000 per kicauan. Hasilnya disumbangkan sebagai bantuan pendidikan dan fasilitas olahraga ke sejumlah sekolah.

"Sampai saat ini sudah terkumpul 3.000 kicauan, sehingga jumlahnya bisa dijumlahkan," tutup Samulo.
Read More

Minggu, 07 September 2014

Honda Mobilio RS Masih Didominasi Produk Lokal

Jakarta, KompasOtomotif - Mobilio merupakan MPV 7 penumpang yang diciptakan khusus Honda untuk konsumen di Indonesia. Maka tak heran jika debut pertama digelar di Tanah Air, begitu pula dengan proses produksi dan pemasaran. Dominasi produk lokal yang terdapat pada Mobilio pun mencapai 86 persen.

Meneruskan tradisi positif tersebut, Honda Prospect Motor (HPM) menghadirkan varian terbaru sekaligus tertinggi, yakni Mobilio RS. Penambahan komponen dan aksesori yang dipasang masih didominasi oleh produk lokal. Namun untuk desain tetap dibuat dan melalui riset dari prinsipal di Jepang.

"Desain Mobilio RS dikeluarkan oleh prinsipal dan telah memalui riset serta survei konsumen. Untuk komponen dan aksesori, ada beberapa yang kita buat (Honda), dan juga displai oleh vendor. Secara total komponen dari vendor masih mendominasi. Persentase atau jumlahnya saya kurang ingat," jelas Atsushi Arisaka, LPL of Honda & Chief Engineer, Honda R&D Asia Pacific Co Ltd, dalam wawancara khusus, di Jakarta, Kamis (19/6/2014).

Secara kualitas, apa yang diproduksi vendor di Indonesia menurut Arisaka sudah memenuhi syarat. Tak kalah penting, lanjut Arisaka, dengan makin banyaknya produk lokal yang digunakan, tentu akan memengaruhi harga jual produk menjadi lebih terjangkau. "Itu (harga terjangkau) adalah keinginan konsumen," tegas Arisaka.
Read More

Sabtu, 06 September 2014

Audi A8 L "Facelift" Makin Nyaman buat Bos Besar

Jakarta, KompasOtomotif - Garuda Mataram Motor (GMM) -ATPM Audi di Indonesia- akhirnya meluncurkan produk pertama pada 2014. Edisi facelift mobil saloon mewah, A8 L resmi meluncur di Indonesia, Rabu (18/6/2014).

Dengan versi sasis panjang dari A8, mobil ini disodorkan buat bos besar perusahaan dan kalangan eksekutif top class. Audi A8 L tersedia dua pilihan, varian standar dilego Rp 2,45 miliar dan varianLuxury Rp 2,75 miliar  on the road Jakarta. Kehadirannya menegaskan kembali daya saing bersama BMW Seri 7 dan Mercedes-Benz S-Class.

"Mobil ini menjawab pertanyaan banyak kalangan yang telah menanti-nantikan kehadiran sedan tersebut. Sekarang sudah hadir di Indonesia. Tentu saja, dengan kemunculan mobil ini kami berharap dapat meningkatkan performa perusahaan kami," terang CEO GMM, Andrew Nasuri, saat peluncuran.

Kursi pijat
Kenyamanan adalah hal terpenting, terutama untuk penumpang belakang karena kebanyakan pemilik A8 L disopiri. Kursi belakang dengan tipe yang bisa memijat yang kini bisa lebih merebah. Posisi standar jok depan dimajukan hingga 13 cm, alasannya agar kaki penumpang mendapatkan ruang lebih untuk "selonjoran" hingga pijakan kaki yang bisa dilipat.

Ada empat zona suhu dalam kabin, setiap penumpang bisa mengaturnya sendiri. Volume bagasi lebih besar dari model sebelumnya. Integrasi hiburan semakin canggih, melengkapi sistem audio standar setelan Bang & Olufsen Advance dengan total 19 pelantang suara dan subwoofer (versiLuxury).

Detail
Desain baru pada gril heksagonal membuat bagian wajah terkesan lebih detail. Bilah gril horizontal menekankan keleluasaan A8 L yang memiliki sumbu roda 2,992 mm.

Bahan krom yang mengilap lebih banyak bertebaran di banyak sisi, seperti pada garis luar bingkai lampu kabut, pegangan pintu, lampu belakang, dan masih banyak lagi. Diklaim, keseluruhan penampilannya lebih anggun.

Ada empat lekukan pada kap mesin, mengarah ke bingkai gril baru, senada dengan sudut lampu yang kini lebih datar dan lebar dari edisi terdahulu. Khusus untuk lampu depan, kini mengenakan teknologi Matrix LED. Diklaim, fungsinya bukan hanya menerangi jalan tapi juga menjaga agar pengendara lain tidak merasakan silau, poin ini untuk keamanan.

Sporty
Andrew mengatakan, A8 L tidak dibuat khusus hanya untuk penumpang belakang, rasa di balik kemudi juga mantap dengan aplikasi teknologi hasil pengembangan di balapan Le Mans 24 jam. 

"Bukan hanya super nyaman untuk penumpang belakang, tapi juga sporty buat pengemudi. Sistem gerak All Wheel Drive (AWD) diambil dari teknologi yang diterakan pada Le Mans 24 jam. Di akhir pekan pemilik bisa menikmati berkendara mesin 3.000 cc dengan supercharger," ujarnya.

Dipasangi mesin V6, 3.0L, TFSI, bertenaga 310 PS dan torsi 440 Nm. Dilengkapi juga dengan transmisi 8-percepatan berteknologi tiptonic yang dipadukan dengan sistem Quattro untuk sistem gerak. Sama seperti model Audi lainnya yang dipasarkan Indonesia, A8 L juga aman buat bahan bakar Indonesia, karena spesifikasinya telah diturunkan menjadi EURO2.

Diklaim pengembangan terbaru menghemat pemakaian bahan bakar hingga 10 persen. Akselerasi 0-100 kpj dapat ditempuh 5,9 detik, kemampuan itu didukung bobotnya yang hanya 1.880 kg.
Read More

Jumat, 05 September 2014

Tantangan Cleveland CycleWerks buat "Builder" Terbaik Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif – PT Javas CycleWerks Indonesia, selaku agen pemegang merek Cleveland CycleWerks di Indonesia, bersama Kustomfest menggelar “Cleveland CycleWerks Kustomfest 2014 Bike Build Off”, buat para builder berbakat di Indonesia.

Kompetisi ini akan memilih 10 builders terbaik untuk meng-custom salah satu tipe motor yang akan resmi diluncurkan pada Oktober mendatang, CycleWerks Heist. Ajang ini juga dimaksudkan sebagai strategi pemasaran dan mengedukasi pasar.

“Sebagai bentuk dukungan kami dalam mengembangkan dunia custom di Indonesia, kami bekerjasama dengan Kustomfest untuk mengadakan kompetisi ini. Dari kompetisi ini diharapkan akan melahirkan builder-builder berbakat dari Indonesia, yang hadir dengan membawa ide serta konsep khas Indonesia,” ujar Yudi, Sales & Marketing Director Cleveland Indonesia, dalam siaran pers yang diterima KompasOtomotif, Sabtu (14/6/2014).

Sepuluh builders terbaik dipilih melalui proses seleksi yang dilakukan oleh tim Kustomfest. Peserta diminta mengirimkan sketsa konsep desain sepeda motor dengan basis Heist tanpa mengubah rangka atau sasis utama. Juga disertakan penjelasan konsep motor custom dan pengerjaannya.

Seluruh kontestan yang berkompetisi akan mewujudkan desain motornya dan mendapatkan biaya produksi masing-masing Rp 20 juta. Cleveland Indonesia akan menyediakan dan mengirimkan seluruh motor Heist pada masing-masing kontestan. Nantinya seluruh sepeda motor dan hasil karya kontestan akan menjadi hak sepenuhnya dari Cleveland Indonesia.

Karya-karya kontestan akan ditampilkan di ajang Kustomfest 2014, pada 11-12 Oktober 2014, di Yogyakarta. Lalu akan dipilih tiga pemenang terbaik dari kompetisi “Cleveland CycleWerks 2014 Bike Build Off” ini. Pemenang pertama berhak untuk menyaksikan “23rd Annual Mooneyes - Yokohama Hot Rod Custom Show 2014” di Jepang.
Read More

Stok Mobil Baru Makin Menumpuk

Jakarta, KompasOtomotif - Hasil penjualanwholesale (pabrik ke dealer) yang terus meningkat tidak diimbangi dengan performa ritel (diler ke konsumen). Hal tersebut mengakibatkan posisi stok di pasar semakin menumpuk. Hal ini diakui Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM), Rahmat Samulo, kepada KompasOtomotif, Kamis (6/3/2014).

"Kalau melihat pasar, memang ada tambahan stok lagi di pasar karena semua produsen tidak ada yang mau rem produksi. Semua melihat masih ada potensi pertumbuhan pasar," jelas Samulo.

Dijelaskan, data sementara wholesale mobil nasional Februari 2014 mencapai 110.000 unit, sementara ritel bertahan di level 102.000 unit. Artinya, bulan lalu saja ada sekitar 8.000 unit stok mobil yang tidak terserap konsumen.

Sebelumnya, Toto Suryana Wijaya, Chief Operating Officer PT Astra International Tbk-Daihatsu Sales Operation (DSO), selaku pemasar utama Dahaitsu mengatakan, penumpukkan stok di pasar bisa dengan mudah terpantau dari perbedaan antara jumlah wholesale, ritel, dan pendaftaran kendaraan baru di kepolisian.

Januari 2014 saja misalnya, wholesale yang dikeluarkan Gaikindo mencapai 103.000 unit. "Namun, kalau melihat pendaftaran kendaraan baru di kepolisian, jumlahnya hanya sekitar 90.000 unit, sehingga selisihnya jadi stok," jelas Toto.

Toyota
Toyota Indonesia sendiri juga terkena imbas penumpukkan stok karena memang konsumen tidak mampu menyerap pasokan mobil baru yang terlalu besar dari produsen. Tapi, level stok dirasa Toyota masih dalam batas aman.

"Memang level stok kami agak naik, kalau dulu (2013 awal) di level 0,2-0,3 bulan, sekarang sudah mencapai 0,7-0,8 bulan," tukas Samulo. Melihat hasil Februari, Samulo menilai, hasil ini lebih baik ketimbang Januari tetapi kalau dibandingkan tahun lalu cenderung stagnan.
Read More

Kamis, 04 September 2014

Avanza Peduli Korban Bencana Gunung Kelud

Yogyakarta, KompasOtomotif – Salah satu agenda Avanzanation Journey Wilayah Timur, adalah buat aksi nyata peduli masyarakat korban bencana letusan Gunung Kelud. Tim mengunjungi beberapa kota di Jawa Timur yang merupakan lokasi terparah, seperti Malang dan sekitarnya.

Kegiatan dimulai sejak pagi, rombongan bertolak dari penginapan menyambangi tuan rumah, dealer utama Toyota Auto2000 Malang. Kedatangan disambut meriah, diselimuti rasa akrab kekeluargaan. Penyambutan kami unik, perwakilan dealer mengalungkan syal Arema Indonesia. Ya, klub sepak bola yang dijuluki “Singo Edan” itu memang salah satu kebanggaan Malang.
Bukan hal aneh jika kerap menemukan simbol Arema di jalan dan gang kecil di Malang. Juara Liga Super Indonesia pada 2009-2010 itu tidak hanya dicintai fans yang dijuluki Aremania dan Aremanita (wanita), tapi juga sangat dicintai warga.
Setelah bercengkrama, rombongan dilepas untuk berangkat ke kota Batu, tepatnya ke kediaman Walikota, Edi Rumpoko. Bersama staf resmi, pria kelahiran Manado itu ramah menerima kedatangan rombongan. Bantuan 1 ton pupuk diserahkan tim Avanzanation Journey mewakili Toyota kepada Edi yang mewakili Desa Brau, kecamatan Bumiaji. Penduduk menderita dan hampir sebagian besar aktivitas harian terhambat akibat debu yang menutupi semua permukaan, bahkan bisa mengancam kesehatan. Sebelum diserahkan ke warga, donasi ini ditampung di Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD).
Penjelajahan kami berikutnya semakin mendekati sumber bencana, yakni ke posko siaga Gunung Kelud di Ngantang. Lokasi ini dinilai yang terparah terkena dampak erupsi, BPBD mengatakan kerugian yang dialami hingga ratusan miliar, dihitung dari rusaknya perumahan dan lahan pertanian. Bantuan berupa peralatan bangunan, sandang, dan pangan, senilai Rp 20 juta diserahkan langsung kepada Sekretaris Kecamatan Ngantang, Nepo Maris. 
Read More

Ducati Scrambler Terjepret Kamera Sedang Tes

Bologna, KompasOtomotif – Hanya sehari setelah Ducati mengonfirmasi bakal hadir model Scrambler, muncul foto-foto dan video colongan (spyshoot), yang menggambarkan sepeda motor itu sedang dites. Lokasi pengambilan gambar di kompleks pabrik Ducati, Bologna, Italia.

Scrambler didapati mengitari area pabrik menggunakan berbagai aksesori tes di bagian depan dan belakang, seperti membawa drum. Kemungkinan besar alat-alat itu untuk mencari tahu hambatan angin atau menghitung beban kendaraan ketika melaju.

Dalam video, bagian mesin hingga knalpot ditutup dengan alat khusus yang terbuat dari aluminium. Tapi pada foto-foto spyshoot penutup itu sudah tak dipakai lagi. Dari foto ini bisa disimpulkan bahwa Scrambler akan menggunakan mesin salah satu varian Monster, yakni 696 atau 796.
Knalpot tampak belum sempurna, tapi yang sudah terlihat detail adalah penggunaan lengan ayun ganda, garpu depan upside-down, kaliper depan radial, setang yang lebar, dan posisi duduk yang tak terlalu membungkuk.

Video colongan itu diunggah BMH Images dengan durasi 1 menit 44 detik. Menariknya, suara sepeda motor sudah bisa didengarkan, meski kemungkinan Ducati bakal mengganti knalpot dengan versi ”betulan”, yang tentu akan mengubah suara.

Scrambler adalah model legendaris yang sudah dijual di era 1960-an dan 1970-an. Pertama kali muncul pada 1962 dengan kubikasi 250cc silinder tunggal, lalu muncul dengan varian-varian baru mulai 125, 350, hingga 450cc. Model terakhir diproduksi pada 1976.

Sampai saat ini, tidak ada informasi tambahan lain, kecuali Anda sabar menunggu hingga kemunculan resmi yang disinyalir nongol pada ajang Intermot di Jerman, Oktober, atau EICMA di Milan, November mendatang.
Read More

Rabu, 03 September 2014

Kia Jual "Mobil Murah" Tanpa Investasi

Jakarta, KompasOtomotif - Ketika merek lain harus menanamkan modal hingga triliunan rupiah untuk menyiapkan fasilitas perakitan di Indonesia, PT Kia Mobil Indonesia (KMI) justru punya strategi lain untuk memasarkan "mobil murah". Dengan memanfaatkan skema kerjasama ekonomi antara negara-negara ASEAN dengan Korea Selatan, KMI bisa menikmati potongan pajak bea masuk (BM) dari semula 40 persen menjadi hanya 20 persen.

"Tolong jangan dilihat seperti itu, kami hadirkan Morning karena ada potensi pasar di bawah Picanto dan di atas LCGC berkisar Rp 130 jutaan," jelas Hartanto Sukmono, Direktur Pemasaran KMI, di sela peluncuran Morning, Jakarta Selatan, Selasa (20/5/2014).

Hartanto menegaskan, kalau Morning bukan LCGC, karena tidak menikmati keringanan khusus pembebasan Pajak Penambahan Nilai atas Barang Mewah (PPnBM) 10 persen. Namun, menyebutnya sebagai mobil kota entry level. Insentif pemotongan BM dari Korsel, bukan khusus diciptakan untuk industri otomotif seperti LCGC, tetapi merupakan bagian dari kesepakatan besar pemerintah Indonesia dan Korsel.

Kia menawarkan Morning dengan banderol cukup kompetitif Rp 128 juta on the road Jakarta. Kalau membandingkan dengan LCGC terlaris saat ini, Toyota Agya banderol varian tertinggi (TRD A/T) hanya Rp 121,25 juta. Artinya, perbedaan harganya lumayan tipis jika dibandingkan dengan LCGC.

Dengan kedekatan harga ini, KMI berharap bisa menjadikan Morning pilihan konsumen pembeli mobil pertama di Indonesia. Potensi masyarakat kelas menengah yang mencapai 56,7 persen dari total penduduk Indonesia atau sekitar 140 juta jiwa jadi potensi yang menggiurkan.

"Intinya, kami mau coba menawarkan keberagaman produk baru untuk konsumen Indonesia," tutup Hartanto.
Read More

Ini Anggota Keluarga BMW Seri 3 Paling Trendy

Jakarta, KompasOtomotif – Di antara keluarga Seri 3 BMW, bisa jadi model Gran Turismo ini paling trendy. Bagaimana tidak, desainnya tak lagi menganut kategori sedan murni, tetapi berpadu dengan kupe yang sedikit boxy di bagian belakang. Model ini pun menjadi yang paling beda dan menggerus segmen khusus.

BMW mengklaim, model ini akan memberi makna baru untuk kenikmatan berkendara. Tak hanya menawarkan kenikmatan berkendara sebagai kendaraan bisnis yang elegan, tetapi juga bisa beralih fungsi sebagai mobil tourer yang dinamis dan menawan.

Lihat saja gayanya, dengan empat pintu ditutup dengan jendela tanpa bingkai. Gayanya bak kupe dengan atap melandai. Kaca belakang sekaligus berfungsi sebagai pintu bagasi yang tersambung dengan bodi dan lampu belakang. Spoiler belakang akan bergerak aktif, berdasar kecepatan ketika melakukan touring jarak jauh demi membantu aerodinamika.
DimensiSecara keseluruhan, model ini 200mm lebih panjang jika dibandingkan dengan sedan Seri 3. Jarak sumbu roda juga semakin ”melar” 110 mm, begitu juga dengan tinggi yang bertambah 81 mm. Meski agak beda, tapi jika diperhatikan dengan cermat, penggemar BMW akan dengan mudah mengenali kalau M320i Gran Turismo ini adalah keluarga Seri 3.

Interior juga menjadi lebih lapang karena desain boxy di belakang. Penumpang di kursi depan dan belakang akan menikmati keuntungan dari posisi tempat duduk yang dinaikkan tiingginya 59 mm. Penambahan ruang paling banyak di bagian belakang, di mana ruang kaki bertambah 70 mm dibandingkan dengan Seri 3 Sedan.

Unsur elegan semakin kentara dengan penggunakan atap kaca (panoramic roof). Pelapis interior menggunakan bahan Dakota dengan jahitan kontras untuk memberi kesan mewah. Skema warna dan bahan interior menciptakan suasana ruang duduk penuh gaya, memungkinkan penumpang selalu dalam keadaan nyaman.
MesinMesin berkapasitas 1.997 cc, 4-silinder, TwinPower Turbo, dengan tenaga maksimal 184 PS @5.000-6.250  rpm dan torsi puncak 270 Nm @1.250-4.500 rpm. Transmisi tipe otomatis 6-percepatan. Dengan spesifikasi itu, mobil mampu melaju 100 kpj dari diam hanya 7,9 detik. Diklaim sangat efisien, dengan konsumsi bahan bakar 16,9 kpl.

Bodinya kokoh namun ringan, memastikan sifat pengendalian yang baik serta tingkat kelincahan dan presisi tinggi. Jarak sumbu roda diperpanjang plus diameter roda lebih besar. Dengan begitu, stabilitas sangat baik terutama untuk mendapatkan kenyamanan selama perjalanan jarak jauh.

Mobil ini bisa diboyong dengan banderol Rp 859 juta off the road.
Read More

Mobil Otonomos Google, Ancaman Baru Dunia Otomotif

Detroit, KompasOtomotif– Kesungguhan Google Inc terjun lebih dalam ke dunia otomotif, dengan menghadirkan prototipe mobil otonomos tanpa kemudi, pedal gas dan rem, dianggap sebagai “ancaman” oleh pabrikan besar asal Amerika Serikat, General Motor (GM).
Mark Reuss, Kepala Pengembangan Produk GM, dengan gamang mengatakan, bila Google terus “memaksakan” mobil otonomos masuk ke industri, maka perusahaan yang bergerak di bidang teknologi digital itu menebar ancaman serius di peta persaingan otomotif.
“Semua orang bisa melakukan apa saja dengan waktu dan uang. Bila mereka (Google) sungguh menetapkan kemauan itu, saya tidak ragu,” katanya seperti dillansir Bloomberg, Kamis (30/5/2014). GM sendiri telah mengembangkan mobil berteknologi otonomos, namun ia mengaku GM tidak bersaing dengan Google.
Tahun lalu GM sudah memperkenalkan teknologi Super Cruise yang menerapkan penggunaan semi otonomos. Mobil mampu mengikuti garis jalan tanpa bantuan sopir, mengerem dan mengatur kecepatan di berbagai kondisi jalan. Selain itu, GM pernah memperkenalkan mobil konsep otonomos yang dikembangkan di China, disebut EN-V.
KerenMeski demikian, Reuss memprediksi, fase mobil otonomos di industri seharusnya masih lama. “Akan menjadi sangat aneh, ini nantinya bukan menjadi sesuatu yang membelokkan pemikiran. Saya pikir kita tidak akan melihat mobil otonomos akan mengambil alih kota dalam jangka waktu dekat,” ujar Reuss. Ia melanjutkan, unit milik Google hanyalah sesuatu yang “keren”, sama seperti Volkswagen kala memperkenalkan Beetle.
Pada pemberitaan sebelumnya, Google akan melepas 100 unit mobil otonomos untuk diuji coba tahun ini. Mobil mirip Smart ForTwo dengan dua pintu berkapasitas dua penumpang itu mampu bergerak hingga 40 kpj. Sebelumnya Google menggunakan mobil merek Toyota untuk mengapilkasikan teknologi.
Dalam dua dekade dari sekarang, mobil yang dikendalikan tanpa pengemudi sudah “umum” beredar di jalanan. Bahkan analisis IHS Automotive mengungkapkan, pada 2025 harga mobil-mobil otonomos setara dengan “mobil murah”.
Read More

Kejayaan ”Muscle Car” Ford Mustang Masih Panjang

KompasOtomotif – Ford Mustang masih menjadi salah satu muscle car khas Amerika yang tersukses. Generasi terbaru yang akan muncul pertama kali di Eropa memang sudah bertampang modern, namun hal tersebut tak membuat para penggemar meninggalkannya. Justru jumlah pemesan awal sangat mengejutkan, mencapai hampir 10.000 unit.

Detailnya, lebih dari 9.300 pemesan yang mengincar Mustang sejak registrasi secaraonline dibuka, bertepatan dengan final Liga Champions Eropa. Ford memang menjadi sponsor kompetisi paling bergengsi di Eropa itu, dan memanfaatkan sebagai ajang promo mobil berotot mereka.

Hampir sama seperti sistem pemesanan Yahama R25 di Indonesia, saat itu Ford hanya memberi kesempatan 500 pembeli pertama untuk mendapatkan paket menarik. Setelah wasit meniup peluit pertanda dimulainya babak final antara Atletico Madrid dan Real Madrid, jumlah itu langsung ludes hanya dalam 30 detik!

120 menit
Dan mengejutkan lagi, resgitrasi akhirnya ditutup dengan lebih dari 9.300 pemesan setelah wasit meniup panjang usai 120 menit pertandingan (plus perpanjangan waktu). Antusiasme yang begitu tinggi, padahal mobil baru akan dikirim tahun depan.

”Kami tahu, banyak ketertarikan ketika Ford mengumumkan bakal medatangkan Mustang ke Eropa secara perdana di seluruh dunia. Tapi respons sepanjang final Liga Champions begitu mengejutkan dan tak kami duga sebelumnya,” kata Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford Eropa.

Dari 500 pemesan pertama Mustang, ternyata datang dari 20 negara Eropa, 130 di antaranya setir kanan yang berarti akan dikirim ke Inggris.

Convertible fastback
Mustang baru memang menawan, dengan desain convertible fastback. Pilihan mesin ada dua, 305 PS dari mesin 2.300cc 4-silinder Ecoboost, atau mesin 5.000cc, V8, yang memproduksi tenaga sampai 420 PS. Semua unit sudah dilengkapi teknologi global Ford seperi SYNC2 dan lainnya.

Rupanya, pesona muscle car dengan desain kaku khas Amerika masih diburu, bahkan bisa jadi mengalahkan ketertarikan kepada mobil super yang jauh lebih futuristik.
Read More

Selasa, 02 September 2014

Fiat Gandeng Mitsubishi Kembangkan Pikap

Turin, KompasOtomotif - Fiat akan menggandeng Mitsubishi untuk menambah portofolio di segmen kendaraan niaga. Model pikap disiapkan merek asal Italia ini untuk dijual ke Eropa dan Amerika Latin.

Sumber internal perusahaan, dilansir Autonews Europe (31/5/2014), mengatakan, Mitsubishi sudah sepakat akan memasok kebutuhan Fiat menggunakan salah satu varian L200. Pikap ini sekaligus menjadi kendaraan sasis pertama yang dimiliki Fiat dan dijual mulai 2016.

Langkah ini menjadi krusial bagi Fiat, sesuai rencana bos perusahaan, Sergio Marchionne, yang berambisi menjadikan merek ini untung lagi. Dengan memperlebar sayap bisnis ke kendaraan niaga, diharapkan bisa menambah pundi-pundi penjualan. Dalam tiga tahun terakhir, Fiat sudah merugi hingga 2,15 miliar euro dan menargetkan kembali untung mulai 2016.

Sejumlah analis keuangan menyatakan, salah satu potensi yang masih bisa dimaksimalkan adalah unit bisnis Fiat Professional yang menggarap kendaraan niaga. Unit ini berhasil menyumbang penjualan 200 juta euro dan 300 juta euro dari keuntungan operasional selama 10 tahun terakhir.

Target
Marchionne juga menargetkan penjualan kendaraan niaga Fiat bisa menembus 600.000 unit pada 2008 dari tahun lalu cuma 431.000 unit. Pasar Fiat untuk komersial disumbang Eropa, Timur Tengah, Afrika, dan Rusia, dengan sumbangan hingga 250.000 unit tahun lalu. Di Amerika Latin saja kontribusi terbesar mencapai 179.000 unit, sedangkan sisanya 2.000 unit dari Asia Pasifik.

Saat ini, Fiat hanya mengandalkan Strada, pikap gerak depan unibody yang dirakit di Brasil dan dijual di Eropa serta Amerika Latin. Tahun lalu, penjualan Strada cukup menjanjikan mencapai 134.000 unit.

Janji
Kerjasama Fiat dengan Mitsubishi seolah membuktikan janji Marchionne yang mengatakan akan melahirkan pikap baru bermuatan 1 ton. Semula pikap ini akan dirakit di pabrik Argentina menggunakan pasokan platform dari Tata Xenon. Tetapi, rencana ini kandas di jalan.

Selanjutnya, Fiat pernah berencana merakit ulang Dodge Dakota, seperti yang dipaparkan dalam strategi bisnis Marchionne pada 2010. Tapi, rencana ini juga tidak pernah terwujud. Kini, dalam strategi bisnis terbaru perusahaan yang disampaikan April lalu, rencana pikap baru juga masih ada. Tapi, belum ada kejelasan di mana model ini akan diproduksi. Sementara, Mitsubishi memusatkan produksi L200 di Thailand.
Read More

Minggu, 31 Agustus 2014

Target Ambisius Jaguar-Land Rover Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif - PT Grandauto Dinamika (GAD) sebagai pemegang merek Jaguar dan Land Rover (JLR) di Indonesia, sangat optimis mengarungi tahun ini. Target ambisius langsung dipatok, padahal produk-produk yang dijual harganya minimal Rp 1 miliar. Diperkirakan 400 Land Rover harus terjual selama 2014. Sedangkan Jaguar 100 unit. 

"Tahun ini bisa naik (penjualan). Kami sudah antisipasi dengan produk-produk pengganti di bawah 3.000cc untuk menghindari PPnBM 125 persen. Lagipula, kondisi ekonomi dan sosial masyarakat ada kenaikan yang pengaruhi daya beli konsumen itu sendiri," ujar Lisa Wijaya, Chief Operating Officer GAD, (6/6/2014).

Patokan angka tersebut, urai Lisa, mengacu pada raihan tahun lalu. Total penjualan Land Rover 125 unit, sedangkan Jaguar 60-an. Namun angka tersebut dihitung mulai Mei 2013 ketika GAD ditunjuk sebagai agen tunggal JLR di Indonesia. Artinya, GAD akan menjalani satu tahun penuh untuk pertama kalinya di 2014 ini.

Sebagai laporan awal, sampai Mei lalu, sudah lebih 100 Land Rover dan 40-an Jaguar terjual. Jelas taget masih jauh, tapi GAD tetap percaya diri dengan angka yang sudah ditetapkan. "Konsumen kami punya karakter sendiri. Biasanya mereka sudah punya mobil luxury lain sebelum membeli," jelas Lisa.

Pilihan
Strategi untuk mengejar target adalah menghadirkan lebih banyak produk pilihan. Empat model sudah meluncur tahun ini, yakni Land Rover Discovery, Jaguar XJ 2.0L, All-New Range Rover 3.0L, dan Jaguar F-Type. Masih ada dua produk lagi disiapkan hingga akhir 2014.

Selain itu, jaringan juga akan ditambah. Jika saat ini ada tiga dealer 3S di Jakarta, dan 1 dealer 1S di Surabaya, bakal bertambah dua lagi. Satu di lagi Jakarta dan satu lagi Kalimantan. Untuk daerah luar Jawa, GAD menyasar konsumen Land Rover karena menyesuaikan kontur daerah.
Read More

Empat Raksasa Jepang Sokong "Charger" Mobil Listrik

Tokyo, KompasOtomotif - Empat raksasa otomotif asal Jepang kembali bergandengan tangan menciptakan perusahaan gabungan baru, Nippon Charge Service LCC. Perusahaan ini disiapkan untuk menopang infrastruktur stasiun pengisian baterai (charger) untuk konsumen umum di seluruh Jepang.

Keempat prinsipal yang terlibat, adalah Toyota Motor Corporation, Nissan Motor Company Limited, Honda Motor Company, dan Mitsubishi Motors Corporation. Keberadaan infrastruktur ini bertujuan meningkatkan kenyamanan konsumen pengguna kendaraan yang mengonsumsi listrik, mulai dari hibrida "plug in" atau listrik murni.

Gerakan ini ditopang langsung oleh Development Bank of Japan (DBJ) dengan dana segar, bertujuan meningkatkan daya saing industri Jepang di pasar global. 

12 November 2013, Toyota , Nissan , Honda, dan Mitsubishi sempat mengumumkan kerjasama dengan menyokong pembangunan infrastruktur ini. Semangat serupa ditunjukan Pemerintah Jepang dengan menyiapkan dana hibah untuk setiap pendirian stasiun pengisian baterai untuk aplikasi yang lolos kriteria.
Target
Program ini menargetkan setiap titik pengisian baterai akan punya nilai publik yang tinggi, dan ditopang baik oleh swasta dan pemerintah. Bantuan keuangan akan disiapkan untuk bisnis dan operasional, termasuk mendirikan stasiun pengisian di tempat-tempat strategis, seperti hotel, rest area, tol, toko, dan jalan raya.

Nippon Service Charge akan mengelola jaringan ini dan beberapa stasiun pengisian yang sudah ada diminta masuk dalam satu payung yang sama.

Di bawah naungan satu payung, setiap konsumen dari empat merek itu akan memperoleh kartu pengisian baterai universal yang bisa diterima di seluruh lokasi. Sistem ini mulai bergulir akhir tahun ini. Dengan infrastruktur yang mudah ditemukan dan digunakan konsumen akan memaksimalkan populasi kendaraan konsumsi listrik dalam jangka panjang.
Read More

Sabtu, 30 Agustus 2014

Ford Pamerkan Teknologi Keselamatan di Taipei



Taipei, KompasOtomotif - Ford akan memperkenalkan teknologi terbarunya dalam bidang keselamatan, Vehicle-to-Vehicle (V2V) di pelataran parkir Miramar, distrik Shongshan, Taipei, Taiwan. Acara ini merupakan bagian dari keterlibatan Ford di pameran teknologi  Computex di Taipei, Taiwan, 3-7 Juni 2014.

Teknologi ini akan disematkan pada dua unit Kuga, dan bakal ditunjukkan apa saja kebolehannya. Perkenalan ini sekaligus yang pertama kali dilakukan Ford untuk kawasan Asia Pasifik. Jadi, dua unit Kuga akan melakukan beberapa skenario. Intinya, Ford akan menunjukkan efektivitas V2V dalam mencegah terjadinya kecelakaan di jalan.

“Teknologi V2V yang kami tampilkan di Computex hanya salah satu dari banyak cara yang dilakukan Ford, dalam memimpin penelitian dan pengembangan otomotif berteknologi tinggi. Kami juga akan menampilkan teknologi yang sudah ada, inovatif, dan berorientasi ke masa depan, serta yang masih dalam pengembangan," jelas Trevor Worthington, Wakil Presiden Pengembangan Produk Ford Asia Pasifik dalam keterangan resmi yang diterima KompasOtomotif(30/5/2014).

Mustang
Dalam pameran ini, Ford juga memboyong generasi terbaru Mustang yang disiapkan untuk banyak menyita perhatian mata pengunjung.  Model ikonis ini merupakan produk terkini dengan bekalan teknologi lengkap, antara lain, SYNC, MyKey dan Intelligent Access.

Bagi pengunjung yang datang, juga sudah disiapkan presentasi demo untuk SNYC dan sistem konektivitas Ford AppLink. Di stan pameran, Ford juga menyediakan layar hijau interaktif bagi pengunjung.
Read More

Mercedes-Benz ML Coupe, Siap Tantang BMW X6

Stuttgart, KompasOtomotif - Mercedes-Benz menyiapkan crossover sporty yang ditujukan buat melawan BMW X6. Model baru ini dirancang menggunakan dasar M-Class, dan bernama ML Coupe.

Model tersebut identik dengan Concept Coupe SUV yang ditampilkan pada Beijing Motor Show, bulan lalu. Sisi eksterior dengan garis otot yang tegas sesuai dengan ciri desain Mercedes-Benz saat ini, demikian dilansir Leftlanenews, Selasa (20/5/2016).

Desain dari model produksi akan mempertahankan konsep secara keseluruhan. Atap yang tinggi di depan, dengan garis belakang yang menukik, menyambung sampai lampu belakang.

Sektor interior dibuat lebih modern daripada model M-Class lainnya. Dasbor terinspirasi dari CLA-Class, dengan saluran udara model bulat, batang kemudi palang tiga dan layar besar yang menonjol di atas dasbor.

Mercedes-Benz membenamkan mesin V6. Buat model yang lebih bertenaga, konsumen  ditawarkan dengan tipe V8, turbocharged, yang berdaya mencapai 400 tenaga kuda. Semua model mesin dipadankan dengan transmisi otomatis dan sistem penggerak semua roda.
Rencananya ML Coupe akan perdana menyapa publik di Geneva Motor Show 2015, dan akan langsung dijual usai resmi diluncurkan.
Read More

Jumat, 29 Agustus 2014

Mobil Murah Kia Punya Banyak Kelebihan dari LCGC

Jakarta, KompasOtomotif - Kia Indonesia mengklaim menawarkan banyak kelebihan dari Morning ketimbang produk LCGC yang sudah ada di pasar. Kualitas global yang kerap didengungkan agen tunggal pemegang merek (ATPM) ini menjadi salah satu alasan utamanya.

"Mobil ini diimpor utuh dari Korea Selatan, jadi sama kualitasnya dengan Morning yang dijual di negara asalnya, yang dipasarkan ke Eropa, maupun Amerika Serikat," jelas Hartanto Sukmono, Direktur Pemasaran PT Kia Mobil Indonesia (KMI), di Jakarta Selatan, Selasa (20/5/2014).

Kelengkapan
Arifani Perbowo, GM Product Development KMI, menambahkan, ada beberapa kelebihan yang ditawarkan ketimbang model sekelasnya. Pertama, dari segi desain merupakan kreasi dari tim desainer Peter Schreyer yang sudah diakui melalui berbagai penghargaan dunia.

Kedua, soal kenyamanan yang lebih baik. Penggunaan bodi monokok memberikan kenyamanan dan keamanan berkendara. Interior lega dengan materi berkualitas. Sistem kemudi dengan teknologi motor driven power steering (MDPS) ditambah tilt steering untuk menyesuaikan tinggi-rendah posisi kemudi.
Tiga pelapis peredam suara pada panel dasbor dan penggunaan dua lapis karet pintu, memberikan kenyamanan berkendara maksimal, dan kesenyapan kabin penumpang. Eco mode untuk memandu pengemudi berkendara efisien dan ekonomis. Multi Information Display (MID) dengan  trip meter, jarak tempuh, rata-rata konsumsi BBM, dan indikator Eco Mode. Paling menarik, sistem Audio dikoneksi dengan USB dan Aux-in, tanpa selot untuk CD atau kaset.

Mesin
Kelebihan lain yang ditawarkan, meliputi mesin tiga silinder, 1.0 liter, Dual CVVT, DOHC, yang mampu menghasilkan tenaga besar tetapi tetap hemat bahan bakar. Mesin ini menggunakantiming chain sehingga performa lebih tangguh dan perawatan relatif lebih lama ketimbang menggunakan timing belt.
"Teknologi CVVT selama ini hanya tersedia pada mobil-mobil kelas mewah, tapi Kia menghadirkannya ke segmen entry level," jelas Arifani.

Terakhir, kelebihan lain yang tidak bisa ditawarkan merek lain adalah garansi perusahaan terhadap kerusakkan produk selama lima tahun kepemilikan atau 150.000 km. "Garansi ini tidak hangus untuk kepemilikan kedua dan seterusnya, selama masih dalam waktu yang ditentukan. Maksudnya, kalau Anda menjual mobil dalam tahun kedua, konsumen kedua itu masih menikmati garansi sampai waktunya berakhir," tutup Arifani.
Read More

Rabu, 27 Agustus 2014

Kematian Pejalan Kaki Akibat Kendaraan Bermotor Menurun

Washington, KompasOtomotif - Menurut laporan terbaru organisasi representasi kemanan berkendara Amerika Serikat,Governors Highway Safety Association (GHSA), pada 6 bulan pertama 2013, kematian pejalan kaki di jalan raya telah berkurang 8,7 persen dibanding periode yang sama 2012.  
“Jalan raya memang hanya didesain untuk mengakomodasi kendaraan bermotor, jadi pedestrian jelas dirugikan. Perbedaan terbesar keduanya saat bertabrakan, konsekuensi bisa sangat serius buat pejalan kaki,” ucap Allan Williams, pembuat laporan.
Data tersebut berdasarkan lansiran “Pedestrian Traffic Fatalities by State: 2013 Preliminary Data” yang dikumpulkan dari 50 negara bagian. Kabar ini selaras dengan temuan National Highway Traffic Safety Administration yang memprediksi terjadi penurunan korban insiden 4 persen di periode yang sama.
Sejak 2009, GHSA mengatakan pertumbuhan jumlah korban kecelakaan pejalan kaki akibat lalu lintas selalu meningkat 4,9 persen. “Resesi ekonomi pada 2008-2009 mungkin saja membuat masyarakat lebih memilih berjalan untuk mengurangi biaya transportasi. Fokus pada jalan demi kesehatan dan lingkungan juga bisa jadi salah satu faktor,” imbuhnya.
Gangguan saat menyetir, perubahan ekonomi, tren sosial berjalan untuk kesehatan, perubahan demografis, cuaca “bersahabat”, adalah beberapa faktor utama yang menyebabkan 15 persen peningkatan kematian pedestrian dari 2009 ke 2012. Padahal kecelakaan yang mengakibatkan kematian pada pengendara akibat faktor lain berkurang 3 persen.
Read More

Mitsubishi Indonesia Kejar Penjualan 163.000 Unit di 2014

Jakarta, KompasOtomotif - PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) masih optimis melihat potensi pasar mobil nasional tahun ini. Pemasar utama merek Mitsubishi di Indonesia, menargetkan penjualan tahun ini kembali meraih rekor baru mencapai 163.000 unit, atau naik 4 persen dari perolehan tahun lalu 157.352 unit dan menguasai pangsa 12,8 persen.

"Tahun lalu berhasil melampaui target kami yang ditetapkan 155.000 unit dan ini bagus," jelas Noboru Tsuji, Presiden Direktur KTB di sela Media Gathering, Jakarta Selatan, Jumat (7/3/2014).

Seperti diketahui, selama ini penjualan Mitsubishi ditopang oleh model kendaraan niaga ringan (LCV) dan truk ringan (CV). Tahun ini, akan lebih fokus menggarap segmen kendaraan penumpang (passenger car). Langkah kongkret yang sudah dilakukan, adalah dengan membagi divisi pemasaran internal perusahaan menjadi dua, kendaraan penumpang dan niaga.

"Ini semua bagian dari proses yang harus kami lalui, pertama kami mulai dari internal perusahaan. Divisi servis juga kami pisah antara kendaraan niaga dan penumpang, baru setelah itu produk menyusul," beber Kosei Tamaki, Executive GM Marketing Division MMC KTB.

Dari total target penjualan yang ditetapkan tahun ini (163.000 unit), ditargetkan kontribusi penjualan kendaraan penumpang bisa mencapai 96.000 unit. Angka tersebut disumbang dari beberapa model, yakni Pajero Sport, Outlander Sport, Mirage, Colt T120ss, dan L300. Sementara 67.000 unit akan disumbang oleh penjualan kendaraan komersial (CV) dari Colt Diesel dan Fuso.
Read More

Ingin Aki Motor Awet? Stabilkan Sistem Pengisian

Bekasi, KompasOtomotif – Ternyata, usia pakai aki sepeda motor tak hanya bergantung pada pemakaian dan perawatan. Sistem pengisian atau suplai listrik ke aki juga menjadi faktor penentu. Ini berbeda dengan mobil yang rata-rata sudah menggunakan regulator canggih dan alternator besar, sehingga pengisian aki jauh lebih stabil.

Jari Hermanyanto, Mechanic in Chief DMS motor, bengkel spesialis kelistrikan dan efisiensi sepeda motor di Jati Asih, Bekasi, mengatakan bahwa sistem pengisian harus diperiksa sesekali. ”Usia pakai aki juga tergantung pada kestabilan pengisian,” jelasnya. Kepada KompasOtomotif, (5/3/2014).

Dijelaskan, pada saat mesin hidup, kumparan atau biasa disebut spul akan menghasilkan listrik yang dikontrol oleh regulator. Listrik inilah yang akan mengisi aki. Besarnya pengisian ke aki harus pas, tidak boleh kurang, juga tidak boleh berlebih.

Jika pengisian kurang dari kebutuhan, listrik di aki akan habis alias tekor. Sebaliknya jika berlebih, aki akan mendapat tekanan terlalu banyak, biasanya akan menggembung dan tentu saja rusak.

PerumpamaanAki ibarat ember berisi air dengan keran di atasnya. Lalu air itu digunakan untuk mandi. Orang yang mandi diumpamakan peranti kelistrikan seperti starter, lampu, klakson dan sebagainya. Sedangkan keran diibaratkan sebagai regulator.

Saat air dipakai untuk mandi, keran harus menyuplai air untuk menjaga ember tetap penuh. Saat air tidak digunakan, maka keran harus dikecilkan alirannya. Jika keran tidak mengalirkan air dengan cukup saat ada orang mandi, air di ember akan habis. Begitu pula sebaliknya jika kucuran air berlebih sementara penggunaan tidak ada, maka air akan meluap.

”Begitu seterusnya selama sepeda motor digunakan. Jika menyalakan lampu atau membunyikan klakson saat mesin mati, artinya keran juga tidak menyuplai air, dan air di ember akan berkurang,” beber Jari detail.

Volt MeterUntuk memastikan pengisian aki sesuai, paling tepat menggunakan ampere meter. Namun cara paling mudah, mengecek tegangannya dengan volt meter. Alat ini ini bisa menjadi multitester biasa yang banyak tersedia di pasaran, atau ada pula volt meter sebagai aksesoris motor.

Saat mesin mati, tegangan di aki yang sehat sekitar 12,3 – 12,6 Volt. Saat mesin hidup, tegangan akan naik maksimal 14,2 Volt. Jika lebih dari itu, maka pengisian berlebih dan akan memperpendek umur aki.

Saat listrik digunakan, misalnya lampu rem, klakson dan sein hidup, tegangan aki minimal adalah tegangan saat mesin mati. Jadi tidak boleh kurang dari 12,3 V. Kalau kurang, berarti aki tekor, artinya listrik di aki akan cepat habis dan rusak. ”Jika aki rusak dalam kurun waktu kurang dari setahun, pemeriksaan sistem pengisian harus dilakukan sebelum mengganti aki baru,” tutup Jari.
Read More

Selasa, 26 Agustus 2014

Pendapat Matteo Guerinoni soal Ducati Pilih Kelas "Open"

Jakarta, KompasOtomotif – Keputusan Ducati Corse “lengser” dari tim pabrikan ke kelas “open” menuai banyak opini. Satu sisi, strategi yang diterapkan General Manager Ducati Corse, Gigi Dall’Igna itu dianggap paling realistis untuk mengejar juara dunia. Dari segi lain, ide ini merupakan salah satu cara agar manufaktur asal Italia bisa menyamai level dua pabrikan besar Honda dan Yamaha. Namun pengamat dan komentator program acara MotoGP Tanah Air, Matteo Guerinoni berpendapat, semua adalah hasil rekayasa CEO Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, meramu kemasan MotoGP agar lebih menarik.
“Menurut saya Ezpeleta itu pintar sekali, dia ingin memecah dominasi tim pabrikan sekaligus membuka peluang lebih banyak tim masuk ke MotoGP lewat kelas ‘open’, dan itu memang akan terjadi,” terang mantan juara nasional superbike 2010 itu kepada KompasOtomotif, di Jakarta, Kamis (6/3/2014).
Contohnya, lanjut Matteo, pada 2015 tim Suzuki kembali ke MotoGP, diikuti Aprilia pada 2016. Tim lain seperti, MV Agusta yang sudah turun di Wolrd Superbike dan BMW akan tertarik ikut meramaikan. “Semua tim itu akan masuk di kelas ‘open’ karena itu memang tujuannya, tentu akan sangat menarik buat penonton. Gap teknologi sudah tidak ada lagi, karena software disediakan Dorna,” jelas Matteo.
DucatiKeputusan Ducati “turun tahta” tidak mungkin tanpa embel-embel profit dari Dorna, meski diharamkan mengutak-utik Electronic Control Unit (ECU). Matteo mengindikasikan ada “permainan” yang memiliki korelasi dengan isu ECU Magneti Marelli (dipakai seluruh tim “open”) dikembangkan oleh Ducati Motor Holding.
“Menurut saya pribadi, Ezpeleta serius mau pecahkan dominasi, tidak mungkin Ducati pindah tanpa dijanjikan sesuatu oleh Dorna untuk membantu Ducati satu tingkatan dengan Honda dan Yamaha,” beber joki Ducati di gelaran Indospeed Race series 2011 kelas Supersport 600 cc itu.
 Selain keuntungan 12 mesin dalam satu musim (tim pabrikan hanya 5 mesin), hal lain yang bisa mendongkrak kemajuan Ducati lebih pesat, yaitu kesempatan mengembangkan mesin untuk menghadapi musim berikutnya. Di kelas factory mesin di-freeze alias tidak boleh disentuh sama sekali.
Keuntungan lain dari jumlah bahan bakar 4 liter lebih banyak dari tim pabrikan (20 liter), artinya suplai power sepeda motor Ducati Desmosedici GP14 bisa lebih halus dan membantu pebalap Andrea Dovizioso dan Cal Crutchclow memacu tunggangannya. Selain itu masih ada benefit pemakaian kompon ban belakang lebih lunak di sesi kualifikasi, Itu bisa memangkas catatan waktu hingga 0,5 detik.
“Ducati sudah ketinggalan teknologi dari Honda dan Yamaha. Perlu biaya sangat besar untuk mengembangkan ECU dan elektronik. Tim lain tidak punya dana investasi seperti kedua pabrikan tersebut untuk menjadi juara. Ducati memang lebih baik pindah,” tukas Matteo. 
Read More